タイ人日本語ガイドP-Golfのアテンド日記

タイ・バンコク市内から近いバンナーにある芝からも打てるゴルフ練習場「Golf one O one Driving Range」

ブログトップ画像

みなさん、サワディーカップ🙏สวัสดีครับ
ゴルフタイランドのタイ人日本語ガイド・P-GOLFの公式ブログです。

今日は、タイ・バンコクの市内から気軽に行けて芝から打つことができるゴルフ練習場「Golf one O one Driving Range」をご紹介したいと思います。

ゴルフ練習場「Golf one O one Driving Range」

Golf one O one Driving Range 入り口

Golf one O one Driving Rangeは、バンコクのスクンビット通りのバンナーにあるゴルフ練習場です。バンコクの中心部アソークやトンローから車で約20分のところにあります。
BTSのバンナー駅からも近いのでスカイトレインを使ってもいけるので少し練習したいときに気軽にいけるゴルフ練習場になっています。

Golf one O one Driving Range パター練習

まず練習場に到着すると、すぐ左手にパターとアプローチの練習場があります。

Golf one O one Driving Range カフェ

玄関に到着してスタッフにゴルフクラブを預けて中に入るとすぐ右手にカフェがあります。
練習中に喉が乾いたときはここで飲み物を買って休憩するのもいいと思います。

Golf one O one Driving Range 1階打席

カフェを通り越して階段を降りると1階の打席が広がっています。
休みの日は、市内から近いこともあって多くのゴルファーで賑わっているので1階で打ちたい場合は少し待たないといけない場合が多いみたいです。

Golf one O one Driving Range 受付

Golf one O one Driving Range 受付

1階フロアーの真ん中あたりには、ボールを販売している受付があります。
受付の前のガラスには、営業時間とボールの値段が書いてあります。
1トレー60バーツ。
芝から打つ場合は1トレー80バーツと書いてあるので、1階打席が取れて芝から打ちたい場合はスタッフを呼んでトレー数と芝打ちすることを伝えてくださいね。

Golf one O one Driving Range 2階打席

Golf one O one Driving Range 打席

2階の打席は、あまり混んでいなくて人も少ないのでゆっくりと練習することができます。
置いてある設備は、少し古いですが1トレーあたりの値段が安いのでマイペンライですね〜。(※編集部注;マイペンライ=大丈夫)

Golf one O one Driving Range

Golf one O one Driving Range 2階注意書

距離表示も大きく見やすく書いてあって、周りを気にせずじっくり練習できる2階打席が意外とオススメかもしれません。
しかし2階打席は、ドライバー禁止みたいなのでドライバーを練習したい人は1階打席に行くようにしてくださいね〜。

Golf one O one Driving Range スクール

2階打席の一番端は、ゴルフスクールのスペースになっていて小中学生ぐらいの子供達が熱心にゴルフを習っていました。
私もこのころにちゃんと習っていたらもっと上手くなってたのかもしれませんね〜。
羨ましい限りです。

Golf one O one Driving Range ショップ

2階打席の反対の端には、ゴルフショップがあります。
行ったときは店員さんがいなかったので中には入れませんでしたが、グリップ交換やボールなど最低限の小物が売っていました。

このようにGolf one O one Driving Rangeは、バンコク近郊にあってアクセスも良くリーズナブルで芝から打つことが出来る数少ないドライビングレンジです。パター練習やアプローチなども練習できるのでラウンド前の調整などに立ち寄ってみてはどうでしょうか?

【データ】
名称:Golf one O one Driving Range
TEL:092-948-4650
時間:月曜〜金曜 / 9:00〜20:00 土曜・日曜 / 7:30〜18:00
定休:無し
URL:https://www.facebook.com/golfoneOone/
地図:Googleマップで確認

KEYWORD

記事に掲載された店舗や観光スポット、サービスなどの情報・写真は取材当時のものです。移転や閉鎖、サービス終了や変更などもありますので、ご注意ください。

お問合せ電話番号
TELをタップしてお問い合わせ!
0120-562-193
このページの先頭へ